记者独家试驾丨体验自动驾驶“出租车”畅行高速，前往大兴机场乘

随着城市道路交通发展趋于成熟，自动驾驶汽车已步入新的舞台，北京大兴国际机场至亦庄地区的自动驾驶载人试点项目已正式启动。近日，新京报记者有幸成为首批体验者，通过小马智行的自动驾驶车辆，踏上了崭新的飞行之路。

图片源自新京报记者李木易提供的资料图。

体感体验：能急刹规避危险，高速路上超车轻松

首先，记者在亦庄搭乘小马智行的自动驾驶车辆，开启一段创新的高速公路旅程。值得特别关注的是，谢绝售票以来，主驾上仍需配备安全员。然而，在整个行程中，安全员始终未触及方向盘、油门、刹车等驾驶系统。此外，城市道路已逐步实现安全员离开车辆。

途中经过收费站，自动驾驶车辆减速行驶至指定车道缴费过站，堪称身手矫健的熟练技师。然而，安全性依然是首要考虑因素，因此，稳妥起见，车辆在通过收费站后会适当提高车速。

驶进高速公路后，车辆表现得十分灵敏，眼观六路耳听八方，随时调节速度。无论是变换车道还是超越前方车辆，都显得游刃有余。此外，尽管货车上高速，但自动驾驶车辆依旧保持稳定的高速行驶，只要路面无障碍，就能以最高限速安全前行。

然而，不可避免地面临各种路况，尤其是在复杂的多车道环境下，相邻的机动车可能会出现变道、超车等突发情况。对此，自动驾驶车辆反应敏捷，急刹车减速，同时快速闪避变道车辆，以确保车内乘客安全。

值得一提的是，在广阔的停车场等待旅客准备登机之际，如果遇到类似停车区繁忙拥堵的状况，自动驾驶车辆会发出急促报警声示警，避免发生意外。

自动驾驶车辆共行驶约40分钟，与自驾时间相若，其实用性得到了充分的展现。然而，与此同时，我们也要清醒地认识到，自动驾驶技术仍有待完善和改进。只有在驾驶员时刻保持警惕，善于把握行车态势，才能真正实现人和车的完美配合，让出行变得更加愉悦和安心。